آسانسور ویژه افراد ناتوان یا کم توان جسمی و حرکتی

آسانسور ویژه افراد ناتوان

در ساختمانهای چند طبقه،آسانسورها برای جابجایی افراد ناتوان یا کم توان و سایر افرادی که دارای مشکلات یا محدودیت های حرکتی هستند مورد استفاده قرار میگیرد.بطور کلی یکی از موارد و نشانه های رشد جوامع در نظر گرفتن و تولید محصولاتی هستش که تمامی اقشار با در نظر گرفتن محدودیت هایی که دارند بتوانند شرایط رفاهی و یا تا حدودی با استفاده از تجهیزات بر بعضی از این مشکلات غلبه کنند.یکی از ابتدایی ترین رفتاری که یک جامعه نسبت به محیط خود می تواند داشته باشد طراحی و ایجاد شرایطی است که افراد با توانایی یا محدودیت حرکتی باری از دوش ایشان برداشته و زندگی راحتتری داشته باشند.یکی از گروهایی که در این راه پیشگام هستند مهندسین در تمام رشته ها هستند که واقعا می توان گفت آسایش فیزیکی و پیرامونی و همچنین تجهیزات مورد استفاده در طی روز توسط این افراد در رشته های مختلف طراحی شده و رفاه و آسایش را به دنبال داشته.

به طور کلی استاندارد EN-81 سه سطح دسترسی را برای آسانسور ها در نظر گرفته است.که مهمترین آنها ابعاد و اندازه های ورودی به هر کابین می باشد.حداقل ابعاد لازم برای استفاده یک ویلچر عبارت است از  ۱۰۰۰* ۱۲۵ میلیمتربا درب ورودی ۸۰سانتیمتر.در ساختمانهایی با رفت آمد بیشتر و عمومی لازم است فضایی برای شخص همراه با ویلچر سوار در نظر گرفته شود.

کابین آسانسور باید دقیقا به هنگام توقف با سطح پاگرد راه پله ها هم تراز باشد و همچنین درب آسانسور با سرعت متناسب برای یک ویلچر سوار برنامه ریزی گردد.ارتفاع شستی ها حداقل ۹۰سانتیمتر و حداکثر۱۲۰ سانتیمتر در نظر گرفته شود لازم است که فضای کافی برای ویلچر سوار در کابین آسانسور وجود داشته باشد و همچنین در هنگام خروج از آسانسور در محوطه پاگرد و ایستگاه آسانسور فضای مناسبی برای چرخش یک ویلچر وجود داشته باشد.

بطور خلاصه برای استفاده افراد کم توان یا ناتوان جسمی حرکتی به ابعاد کابین آسانسور نحوه توقف و تراز بودن کابین در ایستگاه و باز و بسته شدن درب ها باید توجه ویژه داشته باشیم تا توانایی استفاده از آسانسور بتواند جابجایی برای این افراد را راحتتر کند.

آسانسور پانورامیک،آسانسور نما باز

آسانسور نما باز،آسانسور پانورامیک

آسانسور نما باز،پانورامیک و یا نمایشی به آسانسور هایی اطلاق می شود که همواره سهمی در سیستم جابجایی عمودی نفرات در ساختمان ها داشته اند.عمدتا آسانسور های پانورامیک در اداره ها،هتلها و فروشگاههاجهت جابجایی مسافرین مورد استفاده قرار میگیرند و بخش عمده ای از ساختمانهای با تعداد طبقات کم به عنوان ایجاد تنوع در آنها بکار گرفته می شود در ساختمانهای اداری آن ها بکار گرفته می شوند.در بسیاری از ساختمانهای بلند مرتبه نیز از آسانسور های پانورامیک استفاده می گردد.

در مرکز فروشگاهها بطور عموم در صورت امکان یک یا کلیه آسانسورها از نوع آسانسور پانورامیک مورد استفاده قرار می گیرد.عموما این آسانسور ها دارای سرعت کمی بوده و لذا زمانی که در حین حرکت صرف می کنند زیاد می باشد همچنین باز و بسته شدن درب آسانسور به دلیل استفاده از شیشه با سرعت پایین تری باز و بسته می شوند.

عموما کابین این نوع از آسانسور ها بدلیل تزئینات داخلی آنها که توسط طراحان ساختمان و معماران طراحی میشود به شکلهای خاصی طراحی میگردد و بیشتر جنبه زیبایی برای این نوع مدل از کابین آسانسور مورد توجه قرار میگیرد.البته باید توجه داشت که آسانسور پانورامیک از لحاظ استفاده از تکنولوژی در یکی از گروههای آسانسور کششی یا آسانسور هیدرولیک قرار میگیرد و فقط جنبه طراحی خاص این آسانسور می باشد که متمایز کننده می باشد.

باید توجه داشت که در تزئینات داخلی آسانسور نیز از نوع شیشه های ضد ضربه یا لمینت شده استفاده میگردد لذا در بیشتر ساختمانها فعالیت اصلی جابجایی مسافرین در ساختمان را تعداد دیگیری از آسانسور ها همواره انجام خواهند داد و این آسانسور بحالت تشریفاتی و لوکس مورد استفاده قرار میگیرد.

در تعین قیمت آسانسور پانورامیک یا نما باز می توان به مواردی که در مدلهای مختلف آسانسور مورد توجه قرار میگیرد اشاره کرد از قبیل:موتور آسانسور،تابلو فرمان آسانسور،درب های آسانسور ولی به صورت ویژه ای تزئینات داخلی آسانسور در قیمت تمام شده تاثیر گذار خواهد بود.

بهترین راهکار اجرایی برای به صفر رساندن حوادث آسانسوری در کلان شهرها

 

بهترین راهکار اجرایی برای به صفر رساندن حوادث آسانسوری در کلان شهرها

حوادث آسانسور در کلان شهر ها,در جهان کنونی و همراه با توسعه‌ شهری، همچنین همزمان با افزایش ارتفاع ساختمان‌ها و عمودی شدن کلان شهرها که باعث افزایش پیچیدگی ساخت‌ و ساز شده است و آسانسورها نیز نقش و جایگاهی بسیار پر اهمیت یافته اند.در دیگر سو باید شانس احتمال حوادث آسانسور که می‌تواند باعث مرگ افراد شود ، باید به حداقل برسد و از بین‌رود. خوشبختانه استاندارد‌های لازم برای آسانسور با سرمایه‌گذاری بالا و اساسی در تکنولوژی تهیه شده است که شرکت‌های سازنده آسانسور با در نظر داشتن آن‌ها می‌توانند درصد اشتباهات و در نتیجه اتفاقات ناخوشایند را به حداقل برسانند. علاوه بر این، امنیت درباره‌ی موضوع دیگری غیر از ساخت آسانسور نیز وجود دارد که می‌تواند بر شاخص کلی امینت کارکرد آسانسور تأثیرگذار باشد و آن امنیت مربوط به نگهداری استاندارد آسانسور است.

نگهداری آن‌ها به صورت دقیق طبق جدیدترین استانداردهای لازم برای آسانسور و کنترل آن هم‌اندازه‌ی توجه به امنیت در طول ساخت آسانسور اهمیت دارد. استفاده از افراد متخصص در این مورد نیز برای نگه‌داشتن شاخص‌‌های امنیت آسانسور برای افراد، موضوعی غیر قابل چشم‌پوشی است.در حقیقت، کارایی و زیبایی یک آسانسور بدون برخورداری از امینت لازم اهمیتی ندارد. امنیت در آسانسور کارکرد اصلی آن است که باید محقق شود. برای تحقق این هدف در دنیا استاندارد‌های مختلفی در طول زمان بنابر نیاز‌های روز این صنعت وضع شده است که شرکت‌های سازنده‌ی آسانسور ملزم به رعایت آن‌ها هستند.نوآوری‌های تکنولوژی از طرف دیگر علاوه ‌بر حوزه‌ی دیجیتال و الکترونیک در حوزه‌ی داده‌ها در موضوع کارکرد آسانسورها نیز چشم‌گیر بوده است. این داده‌ها به شرکت‌های این حوزه این امکان را می‌دهد با بررسی مشکلات و اشتباهات از آن‌ها دوری کرده و امنیت بیشتری را برای آسانسورها به ارمغان آورند.

به عنوان مثال، از میان سیستم‌های امنیتی که در آسانسورهای مدرن، اکنون پیاده‌سازی می‌شوند می‌توان به سیستم تشخیص مشکل در سیم بکسل آسانسور، چراغ‌های اضطراری درون کابین، کلید زنگ هشدار، تلفن در کابین و… اشاره کرد. امروزه برای داشتن آسانسور استاندارد بهره بردن از بسیاری از این ابزار امری بدیهی است.

چگونگی نگهداری آسانسور برای حفظ امنیت

زمانی که یک آسانسور جدید نصب می‌شود، انتظار بر این است که برای مدت زمان بسیار طولانی بدون مشکل کار بکند. اما واقعیت این است که با‌ گذشت زمان، ابزارهایی که کارکرد آسانسور و امنیت آن را تأمین می‌کند می‌توانند دچار مشکل شوند. از این جهت برای حفظ امنیت آسانسور‌ها، آن‌ها باید به صورت منظم توسط افراد متخصص طبق جدیدترین استانداردهای امنیت آسانسور بررسی شود. این بررسی باید شامل تمام اجزای آسانسور به صورت دقیق شود تا بتوان از امینت آسانسور اطمینان حاصل کرد. عدم انجام این کنترل می‌تواند باعث بروز فجایع زیادی شود.

استانداردهای لازم برای آسانسور

آسانسوری که ۲۰ سال پیش به عنوان آسانسوری استاندارد دیده‌ می‌شد اکنون دیگر آن جایگاه را ندارد. در حقیقت، پیشرفت تکنولوژی در زمینه‌ی آسانسورها و امنیت آن‌ها همواره بازبینی‌ها و تغییراتی را در استانداردهای لازم برای آسانسور می‌طلبد. در این میان، مهم‌ترین استاندارد شناخته شده، استاندارد جهانی سازمان ASME است که به صورت بین‌المللی به صورت وسیعی مورد استفاده است. این سازمان، استانداردها و کدهای جامعی را در حوزه‌ی امینت طراحی، ساخت، نصب، کارکرد، بازرسی، تست، نگهداری، تغییر و تعمیر آسانسورها ارائه می‌دهد. این استاندارد تمامی نوع‌های آسانسور را پوشش می‌دهد.امنیت آسانسور بخش جدایی‌ناپذیر از این صنعت است و عدم توجه به آن ممکن نیست. برای اطمینان حاصل کردن از امینت افراد استفاده از آسانسور استاندارد که به صورت منظم نیز مورد بازرسی و کنترل قرار می‌گیرد، امری حیاتی است. استفاده از جدیدترین استانداردهای لازم برای آسانسور و تکنولوژی‌ها برای تأمین امنیت افراد می‌تواند از حادثه‌های دلخراش جلوگیری کند.

 

 

 

چیدمان سیلندر آسانسور هیدرولیک عملکرد کناری

چیدمان سیلندر آسانسورهیدرولیک عملکرد کناری

چیدمان سیلندر آسانسور هیدرولیک عملکرد کناری سیلندرهایی که در آسانسورهیدرولیک در یک طرف نصب می شوند به طور مستقیم یا غیر مستقیم به کابین آسانسور متصل می گردند در مورد سیلندرهایی که به طور مستقیم از یک طرف عمل می کنند،سیلند در چاه آسانسور و در کنار کابین قرار میگیرد.در چنین حالتی کابین باعث وارد آوردن یک نیروی جانبی روی ریل ها و ساختمان می شود.وزن موجود روی پایه که روی دیوار چاه آسانسور وارد می شود”تقریبا ۱۶۰۰کیلوگرم”استفاده از این روش را فقط برای بارهای سبک محدود می نماید.میزان ارتفاع آسانسور نیز به اندازه طول پیستون،که معمولا۵/۳متر است،محدود می باشد.سیلندر و پیستون کناری غیر مستقیم شبیه سیلندر پیستون کناری مستقیم می باشد به جز اینکه ارتباط بین پیستون و کابین آسانسور از طریق یک سیم بکسل یا زنجیر و فلکه هرزگرد برقرار می شود.در چنین حالتی یک نسبت از۲به ۱در حرکت کابین و جابجایی پیستون یدست می آید.پس به گاورنر و ترمز ایمنی نیاز است.یکی از مزایای این سیستم در مقایسه با آسانسور هیدرولیک با جک مستقیم،عدم نیاز به حفاری زمین برای نصب جک می باشد.برای همین هزینه های آن کمتر بوده ضمن این که خطر روغن ریزی به داخل چاه نیز وجود ندارد.اما از معایب آن می توان به نیاز بیشتر به فضای بالاسری و عمق چاهک و همچنین بزرگتر شدن ابعاد چاه در مقایسه با آسانسور مستقیم مرکزی اشاره کرد.برای ایمنی بیشتر در آسانسور هیدرولیک سیم بکسلی غیر مستقیم کناری سنسورهایی روی سیم بکسل نصب می گردد تا در صورتیکه یکی از سیم بکسل ها “حداقل دو سیم بکسل در این آسانسور باید پیش بینی شده و ضریب ایمنی۱۶باشد”از محل خود خارج گردیده و یا شل شد مدار فرمان آچاهسانسور قطع شده،الکتروموتور پمپ روغن از مدار خارج شود.شیرهای تناسبی در آسانسور هیدرولیک موثرترین روش کنترل حرکت سیلند هیدرولیک بوده،می توان بدون درد سر سرعت سیستم های هیدرولیک را افزایش داده،همواره حرکتی نرم و بسیار دقیق را سر طبقه مورد نظر در یافت نمود.در صورت وجود فضای کافی برای نصب آسانسور هیدرولیک بیش از ظرفیت ۲تن از دو جک استفاده می شود.ترکیب سیلندرهای دوقلو همانند سیلندرهای  کناری تکی می توانند مستقیم یا غیر مستقیم عمل کنند.محدودیت سیلندرهای دوقلو شامل مواردی همچون:افزایش اندازه محور،افزایش هزینه نصب و کارکرد بعلت استفاده از دو جک می توان ذکر نمود.در این نوع از آسانسور هیدرولیک سیلندر و پیستون در دو طرف کابین قرارداده می شوند و به این ترتیب می توان بارهای سنگین تری را در مقایسه با آسانسور هیدرولیک تک جک جبجا نمود.یکی از نکات قابل توجه در این نوع از آسانسور حرکت متوازن جک ها با سرعت یکسان است که در غیر این صورت باعث عدم تعادل کابین در حین حرکت خواهد شد.

 

آسانسور هوم لیفت(آسانسور خانگی)

آسانسور هوم لیفت(آسانسور خانگی)

حرکت آسانسور هوم لیفت بسیار نرم و توام با ایمنی است که این امر از مکانیزم حرکت سیال (روغن)نشات میگیرد انتخاب تجهیزات مناسب بر حرکت و توقف نرم و هموار تاثیر گذار هستن.آسانسور هوم لیفت ساختار مکانیکی منسجمی دارد و برای آسانسورهای دکوراتیو بهمراه کابین های شیشه ای مطلوب ترین گزینه بشمار میرود.آسانسور های هوم لیفت بر اساس نیاز مشتریان۰.۶متر بر ثانیه توسط این آسانسورها قابل دستیابی می باشد.از تجهیزات مهم در آسانسور خانگی(هوم لیفت)عبارتند از پمپ دستی:از ادوات ایمنی مهم در سیستم هیدرولیک پمپ دستی (HAND PUOMP)در شرایط اضطراری امکان حرکت کابین به سمت بالا را ایجاد میکند و گزینه های نجات بیشتری را در مواقع لزوم فراهم می آورد،وجود این قطعه تضمینی بر تطابق محصول با استانداردهای بین الملی است.شیرHDU:یکی دیگر از اجزای ایمنی در آسانسورهای خانگی(هوم لیفت)می باشد این تکنولوژی برای مهار حرکات ناگهانی و غیر قابل کنترل کابین طراحی شده و برای سیستم های جدید در حال کار قابل تعبیه است.اینورتر هیدرولیک:فناوری ویژه که قابلیت کنترل انرژی در پمپ روغن را به سیستم میدهد.به کمک کنترل هوشمند اینورتری ،صرفه جویی قابل ملاحظه ای در برق مصرفی آسانسور رخ داده و دیماند الکتریسته مورد نیاز برای پروژه نیز کاهش میابد.از اجزای دیگر آسانسور هوم لیف می توان به پاور با شیر مکانیکی ،پاور باشیر الکترونیکی و اینورتری نام برد که تولید نیروی محرکه و ایجاد فشار لازم جهت جهت حرکت جک مورد استفاده قرار میگیرد.

سیستم های هیدرولیک ویژه آسانسور های خانگی

اقتضای زندگی مدرن،فراهم آوردن حداثر رفاه و زیبایی در عین کمبود منابع است.برخورداری از یک آسانسور شکیل که جزئی درخشان از معماری داخلی باشد،یک خواسته بحق است که معمولا به دلیل ملاحظات طراحی بنا و کمبود فضا و منابع انرژی و ناآشنایی برخی طراحان معمار با امکانات فناوری نوین آسانسور،سرکوب می شود.آسانسور خانگی از برق موجود در ساختمانها استفاده نموده و در بیشتر مواقع احتیاجی به تغییرات در مورد برق ساختمان وجود نخواهد داشت.همچنین به واسطه شیوه های مختلف نصب مانند:نصب مستقیم از زیر،نصب مستقیم از بغل،نصب غیر مستقیم که همگی اشاره به نحوه قرار گیری جک در چاه آسانسور می باشد و همچنین وجود تجهیزات سبک و کم حجم باعث شده برای ساختمانهای فاقد آسانسور گزینه ای مناسب باشد.باید توجه داشت آسانسور خانگی از همان تکنولوژی هیدرولیک استفاده می نماید.و از بهترین شرکتهای تولید تجهیزات ایت آسانسور به WITTUR که ساخت کشور ایتالیا می باشد اشاره کرد و این برند در کشور نیز موجود می باشد و شرکت آسانسور رایان برای انجام پروژه های خود از این برند استفاده می نماید.

Title

Go to Top