چیدمان آسانسور چهارتایی

تجربه نشان داده است که بهترین چیدمان آسانسور چهار تایی روبروی هم می باشدچیدمان خطی هم قابل قبول است. ولی عیب آن این است که فاصله بین دگمه اخطار تا آخرین آسانسور زیاد است .به طور متوسط برای ،آسانسور چهارتایی و خطی این فاصله در حدود۷/۳متر می باشد.

مزیت ،آسانسورهای روبروی هم نسبت به آسانسور های چیدمان خطی صرفه جویی در اجرای موتورخانه و مساحت سطح مورد نیاز محل انتظار مسافرین بوده.علاوه برآن این محل می تواند بن بست باشد و مسافت طی شده برای مسافران کوتاه تر از آسانسور های با چیدمان خطی باشد.

عرض محل انتظار مسافرین در طبقات در ،آسانسور های با چیدمان روبروی هم۵/۱تا۲برابر کابین آسانسور و در چیدمان خطی حداقل۵/۱برابرعمق کابین آسانسورمی باشد.این حداقل فاصله به مسافرین اجازه میدهد که چراغ راهنما ورود آسانسوربه طبقه را مشاهده نمایند.

در ایستگاه اصلی طول و عرض محل انتظار از طبقات بیشتر بوده و بایستی به ترتیبی باشد که کلیه مسافرین منتظر آسانسور را بخصوص در مواقع ازدحام در خود جای دهد.

آسانسور شش تایی

در صورتیکه در ساختمانهای بیش از ۴دستگاه مورد نیاز باشد باید به دو دسته جداگانه تقسیم شوند.معمولا آسانسورهای شش تایی در ساختمانهای اداری و عمومی بزرگ و یا بیمارستانها نصب می شوند.بایستی دارای کیفیت و کمیت برای اینگونه ساختمانها باشند.

بهترین شیوه چیدمان آسانسورها سه به سه روبروی یکدیگر می باشد. در این حالت مسافرین به آسانس می توانند با گردش سر چراغ راهنمای ورود هر آسانسور را مشاهده نموده ،به طرف آن حرکت کنند و آسانسور ورودی با حداقل زمان توقف از محل خود حرکت نموده و به مقصد برسند.

محل مسافرین می تواند بن بست نیز باشد.عرض محل انتظار مسافرین ۷۵/۱تا ۲برابر عمق، کابین آسانسورو حداقل۳متر بایستی در نظر گرفته شود.در صورتیکه از محل انتظار مسافرین استفاده های دیگری بعمل آید این حداقل به ۶/۳متر میرسد.در طبقه اصلی به هیچ وجه استفاده غیر مسافر در محل انتظار توصیه نمی شود.

روش دیگر قابل قبول برای آسانسور شش تایی چهار آسانسور در یک خط و دو آسانسور در روبرو می باشد

آسانسور نما باز،آسانسور پانورامیک

آسانسور نما باز،پانورامیک و یا نمایشی به آسانسور هایی اطلاق می شود که همواره سهمی در سیستم جابجایی عمودی نفرات در ساختمان ها داشته اند.عمدتا آسانسور های پانورامیک در اداره ها،هتلها و فروشگاههاجهت جابجایی مسافرین مورد استفاده قرار میگیرند و بخش عمده ای از ساختمانهای با تعداد طبقات کم به عنوان ایجاد تنوع در آنها بکار گرفته می شود در ساختمانهای اداری آن ها بکار گرفته می شوند.در بسیاری از ساختمانهای بلند مرتبه نیز از آسانسور های پانورامیک استفاده می گردد.

در مرکز فروشگاهها بطور عموم در صورت امکان یک یا کلیه آسانسورها از نوع آسانسور پانورامیک مورد استفاده قرار می گیرد.عموما این آسانسور ها دارای سرعت کمی بوده و لذا زمانی که در حین حرکت صرف می کنند زیاد می باشد همچنین باز و بسته شدن درب آسانسور به دلیل استفاده از شیشه با سرعت پایین تری باز و بسته می شوند.

عموما کابین این نوع از آسانسور ها بدلیل تزئینات داخلی آنها که توسط طراحان ساختمان و معماران طراحی میشود به شکلهای خاصی طراحی میگردد و بیشتر جنبه زیبایی برای این نوع مدل از کابین آسانسور مورد توجه قرار میگیرد.البته باید توجه داشت که آسانسور پانورامیک از لحاظ استفاده از تکنولوژی در یکی از گروههای آسانسور کششی یا آسانسور هیدرولیک قرار میگیرد و فقط جنبه طراحی خاص این آسانسور می باشد که متمایز کننده می باشد.

باید توجه داشت که در تزئینات داخلی آسانسور نیز از نوع شیشه های ضد ضربه یا لمینت شده استفاده میگردد لذا در بیشتر ساختمانها فعالیت اصلی جابجایی مسافرین در ساختمان را تعداد دیگیری از آسانسور ها همواره انجام خواهند داد و این آسانسور بحالت تشریفاتی و لوکس مورد استفاده قرار میگیرد.

در تعین قیمت آسانسور پانورامیک یا نما باز می توان به مواردی که در مدلهای مختلف آسانسور مورد توجه قرار میگیرد اشاره کرد از قبیل:موتور آسانسور،تابلو فرمان آسانسور،درب های آسانسور ولی به صورت ویژه ای تزئینات داخلی آسانسور در قیمت تمام شده تاثیر گذار خواهد بود.

عملکرد صحیح آسانسور هیدرولیک مستلزم استفاده از روغن هایی با مشخصات ویژه می باشد.مهمترین خصوصیان این روغن ها برای استفاده در هوم لیفت غلظت مناسب آن است.قابل توجه آنکه این روغن نه تنها سبب عملکرد صحیح پیستون ها(جک)در آسانسور هیدرولیک یا هوم لیفت می گردد،بلکه غلظت آن باید به حدی پایین باشد که بسهولت جاری شده و حتی در سرمای بالا موجب کندی حرکت شیرها و درچه نگردد.

تغییرات وسیع در غلظت روغن که در نتیجه تغییرات درجه حرارت آن می باشد می تواند در عملکرد هوم لیفت در حین صعود و در حیت پایین آمدن نوسانات و عدم یکنواختی فراوانی بوجود آورد.بهترین درجه حرارت روغن در محدوده ۲۰تا۲۵ درجه سانتیگراد بوده و در صورتی که درجه حرارت آن به ۵۰در جه سانتیگراد برسد،باعث مشکلاتی در کار سیستم و پیرو آن در حرکت هوم لیفت خواهد گردید.

اصولا  آسانسور هوم لیفت دستگاههایی هستند که حرارت تولید می کنند زیرا کل انرژی هنگام پایین آمدن کابین آسانسور تبدیل به حرارت شده،این موضوع باعث گرم شدن روغن هیدرولیک می شود.از دیگر مشخصات روغن هیدرولیک برای آسانسور  می توان به کیفیت خوب برای روغن کاری قطعات متحرک،مقاوم در برابر اکسیده شدن،مقاوم در برابر خوردگی و سازگاری مناسب بین پمپ و روغن را نام برد.

کیفیت حرکت در آسانسور هیدرولیک

حرکت نرم و بدون شوک آسانسور هوم لیفت هنگام استارت،افزایش و کاهش سرعت و توقف و هم تراز طبقه شدن به طور دقیق از عوامل اصلی کیفیت حرکت آسانسور می باشند.هر چقدر سرعت ظرفیت آسانسور  افزایش می باد دست یافتن به موارد فوق مهمتر و پیچیده تر می شود.برای دستیابی به این اهداف باید تغییرات شتاب نسبت به زمان از حد معینی تجاوز نکند،همواره کابین آسانسور در حداکثر ظرفیت با کمترین خطا دقیقا سرطبقه معین توقف نماید و توقف با سطح ایستگاه اسانسور تراز باشد.

برای دستیابی به یک منحنی حرکت نرم و بدون تکان در آسانسور های هیدرولیک،ضروری است که جریان روغن،تحت کنترل و بتدریج وارد و از سیلند خارج گردد.روشهای کنترل شوک در آسانسور های هیدرولیک که توسط تولید کنندگاه در سراسر دنیا انجام میگردد به شرح ذیل می باشد:

۱-استفاده از انواع شیرهای مختلف و متعدد الکتریکی و هیدرولیکی ۲-بکارگیری از انباره یا اکومولاتور هیدرولیکی هنگام استارت آسانسور۳-استفاده از درایو در سیستم کنترل آسانسور

بهترین راهکار اجرایی برای به صفر رساندن حوادث آسانسوری در کلان شهرها

حوادث آسانسور در کلان شهر ها,در جهان کنونی و همراه با توسعه‌ شهری، همچنین همزمان با افزایش ارتفاع ساختمان‌ها و عمودی شدن کلان شهرها که باعث افزایش پیچیدگی ساخت‌ و ساز شده است و آسانسورها نیز نقش و جایگاهی بسیار پر اهمیت یافته اند.در دیگر سو باید شانس احتمال حوادث آسانسور که می‌تواند باعث مرگ افراد شود ، باید به حداقل برسد و از بین‌رود. خوشبختانه استاندارد‌های لازم برای آسانسور با سرمایه‌گذاری بالا و اساسی در تکنولوژی تهیه شده است که شرکت‌های سازنده آسانسور با در نظر داشتن آن‌ها می‌توانند درصد اشتباهات و در نتیجه اتفاقات ناخوشایند را به حداقل برسانند. علاوه بر این، امنیت درباره‌ی موضوع دیگری غیر از ساخت آسانسور نیز وجود دارد که می‌تواند بر شاخص کلی امینت کارکرد آسانسور تأثیرگذار باشد و آن امنیت مربوط به نگهداری استاندارد آسانسور است.

نگهداری آن‌ها به صورت دقیق طبق جدیدترین استانداردهای لازم برای آسانسور و کنترل آن هم‌اندازه‌ی توجه به امنیت در طول ساخت آسانسور اهمیت دارد. استفاده از افراد متخصص در این مورد نیز برای نگه‌داشتن شاخص‌‌های امنیت آسانسور برای افراد، موضوعی غیر قابل چشم‌پوشی است.در حقیقت، کارایی و زیبایی یک آسانسور بدون برخورداری از امینت لازم اهمیتی ندارد. امنیت در آسانسور کارکرد اصلی آن است که باید محقق شود. برای تحقق این هدف در دنیا استاندارد‌های مختلفی در طول زمان بنابر نیاز‌های روز این صنعت وضع شده است که شرکت‌های سازنده‌ی آسانسور ملزم به رعایت آن‌ها هستند.نوآوری‌های تکنولوژی از طرف دیگر علاوه ‌بر حوزه‌ی دیجیتال و الکترونیک در حوزه‌ی داده‌ها در موضوع کارکرد آسانسورها نیز چشم‌گیر بوده است. این داده‌ها به شرکت‌های این حوزه این امکان را می‌دهد با بررسی مشکلات و اشتباهات از آن‌ها دوری کرده و امنیت بیشتری را برای آسانسورها به ارمغان آورند.

به عنوان مثال، از میان سیستم‌های امنیتی که در آسانسورهای مدرن، اکنون پیاده‌سازی می‌شوند می‌توان به سیستم تشخیص مشکل در سیم بکسل آسانسور، چراغ‌های اضطراری درون کابین، کلید زنگ هشدار، تلفن در کابین و… اشاره کرد. امروزه برای داشتن آسانسور استاندارد بهره بردن از بسیاری از این ابزار امری بدیهی است.

چگونگی نگهداری آسانسور برای حفظ امنیت

زمانی که یک آسانسور جدید نصب می‌شود، انتظار بر این است که برای مدت زمان بسیار طولانی بدون مشکل کار بکند. اما واقعیت این است که با‌ گذشت زمان، ابزارهایی که کارکرد آسانسور و امنیت آن را تأمین می‌کند می‌توانند دچار مشکل شوند. از این جهت برای حفظ امنیت آسانسور‌ها، آن‌ها باید به صورت منظم توسط افراد متخصص طبق جدیدترین استانداردهای امنیت آسانسور بررسی شود. این بررسی باید شامل تمام اجزای آسانسور به صورت دقیق شود تا بتوان از امینت آسانسور اطمینان حاصل کرد. عدم انجام این کنترل می‌تواند باعث بروز فجایع زیادی شود.

استانداردهای لازم برای آسانسور

آسانسوری که ۲۰ سال پیش به عنوان آسانسوری استاندارد دیده‌ می‌شد اکنون دیگر آن جایگاه را ندارد. در حقیقت، پیشرفت تکنولوژی در زمینه‌ی آسانسورها و امنیت آن‌ها همواره بازبینی‌ها و تغییراتی را در استانداردهای لازم برای آسانسور می‌طلبد. در این میان، مهم‌ترین استاندارد شناخته شده، استاندارد جهانی سازمان ASME است که به صورت بین‌المللی به صورت وسیعی مورد استفاده است. این سازمان، استانداردها و کدهای جامعی را در حوزه‌ی امینت طراحی، ساخت، نصب، کارکرد، بازرسی، تست، نگهداری، تغییر و تعمیر آسانسورها ارائه می‌دهد. این استاندارد تمامی نوع‌های آسانسور را پوشش می‌دهد.امنیت آسانسور بخش جدایی‌ناپذیر از این صنعت است و عدم توجه به آن ممکن نیست. برای اطمینان حاصل کردن از امینت افراد استفاده از آسانسور استاندارد که به صورت منظم نیز مورد بازرسی و کنترل قرار می‌گیرد، امری حیاتی است. استفاده از جدیدترین استانداردهای لازم برای آسانسور و تکنولوژی‌ها برای تأمین امنیت افراد می‌تواند از حادثه‌های دلخراش جلوگیری کند.

شیرهای کنترل آسانسور هیدرولیک و هوم لیفت

زمانی که لازم است آسانسور هیدرولیک به سمت بالا حرکت کند. روغن در حد مشخصی به سمت شیرهای کنترل،جریان پمپ می شود.شیرهای کنترل به روغن اجازه می دهد به سمت سیلندر،جریان یابد .یا اینکه بسته به سرعت مورد نیاز آسانسور هیدرولیک یا هوم لیفت،مقداری از آن به سمت مخزن بازگردد.با اینکه ساختار شیرهای کنترل به طور قابل توجهی دارای تنوع می باشد. ولی در حال حاضر در تمام سیستم های کنترل آسانسور هیدرولیک از این سیستم استفاده می گردد.

این شیرهای در بالای محفظه پاور یونیت قرار دارند.می توان یک صداگیر بین پمپ و مجموعه کنترل شیرها،یا بعد از شیرهای کنترل قرارداد.این وسیله معمولا صدا را تا ۲-۳ دسیبل کاهش می دهد.اکثر صدایی که شنیده می شود در زمانی بوجود می آید که شیر کنترل روغن را به مخزن می فرستد و در این شرایط صدا به ۸۰-۸۵ دسیبل می رسد.

همیشه باید در مسیر شیر کنترل از یک شیر قطع و وصل استفاده کرد.تا بتوان سیلندر را برای سرویس از محل خود خارج کرد.مجموعه کامل باید روی پدهای جداکننده نصب شود.این مجموعه باید کاملا پلمپ و تراز باشد ولی دقت زیادی برای تنظیم مجموعه لازم می باشد.بطور کلی پمپ و موتور به دقت زیادی برای تنظیم نیاز دارد که این فعالیت توسط تولید کننده انجام میگرد.

شیر اطمینان در آسانسورهیدرولیک

چنان که از نام آن بر می اید،برای شکستن فشار روغن به کار می رود.محل نصب آن در بخش پاور یونیت بوده در کنار شیر کنترل قرار دارد.این شیر به گونه ای تنظیم شده است که حداکثر فشار تولید شده توسط پاور یونیت بیش از ۱۴۰درصد فشار نامی آن شود.بطور مثال در صورتیکه فشار نامی هیدرولیکی۵۰ بار باشد،شیر فشار شکن در ۵۶بار وارد عمل شده و فشار اضافی را که به سیستم آسانسور وارد شده است به هر دلیلی تخلیه میکند.

مدت زمانی که شیر اطمینان آسانسور هیدرولیک عمل میکند نباید بیش از ۳۰ثانیه طول بکشد اندازه آن به گونه ای طراحی  شده است که پس از این مدت فشار روغن به حد مجاز پایین آمده و آسانسور خاموش شود.لازم بذکر است شیلنگ انتقال روغن از مجموعه تامین فشار تا سیلندر نیز باید بتواند حداقل فشار کار سیستم با بیش از ۴۰/۱را تحمل نماید و در این فشار آسانسور هیدرولیک دچار تخریب نگردد.

واحد تامین فشار آسانسور هیدرولیک

بطور کلی شامل دو نوع می باشد :موتور در بیرون از سطح روغن و یا داخل سطح روغن،در هر دو حالت،اصول عملکرد مشابه یکدیگر می باشد.اجزای اصلی شامل این موارد می شود:تانک یا مخزن روغن،پمپ،موتور پمپ و شیرهای کنترل کننده جریان.

نوع موتور خارج از محفظه روغن به دلیل نصب آسان،این اجزا روی یک شاسی نصب می شوند.نوع دوم که پمپ و موتور در داخل مخزن روغن قرار می گیرند متدوال تر می باشد.شیرها ممکن است داخل یا بالای واحد تانک یا مخزن روغن قرار داشته باشد.واحد پمپ باید تانزدیکترین فاصله ممکن به سیلندر قرار داشته باشد تا از یک انتقال فشار بیش از حد بین سیلندر و واحد پمپ اجتناب گردد.لازم به یاداوری است برای محاسبه سایز شیلنگ یا لوله انتقال روغن سرعت روغن ،در داخل شیلنگ را حدودا۲۰FT/S با افت فشار۰.۵PSI/FT در نظر میگیرند.

ضمنا قابل توجه اینکه در صورت استفاده از شیلنگ لاستیکی در انتقال روغن از پاور یونیت به جک به دلیل تحت فشار بودن آنها به طور متناوب مطابق با کدهای بین المللی هر ۶سال یکبار باید این شیلنگها تعویض شوند و یا مورد آزمایش قرار بگیرند.در مجموعه تامین فشار پاور یونیت شیر فرود اضطراری و پمپ دستی نیز برای کنترل کابین و جابجایی آن در هنگام اضطراری و تعمیرات ،مورد استفاده قرار میگیرد.حداکثر سرعت مجاز در هنگام استفاده از این شیر فرود اضطراری ۲۰FT/MIN می باشد.

پمپ و موتور

موتور تک سرعته ACالقایی،متداولترین نوع موتور می باشد.این موتور معمولا در انواع غوطه ور روی قسمت بالایی پمپ قرار میگیرد در حالیکه در انواع بدون محفظه ممکن است در قسمت پایین قرار داشته باشد.در انواع محفظه دار،موتورهای دارای شاسی باز استفاده می شوندتا از گردش روغن در تمام قسمتهای موتور جهت خنک کاری اطمینان حاصل شود.

این اقدام از نظر هزینه دارای مزایای قابل توجهی می باشد.زیرا باعث می شود که با استفاده از موتورهای نسبتا کوچک،نیروی خروجی بیشتری بدست آورد.با این حال گرمای تولید شده توسط موتور باعث گرم شدن روغن و در نتیجه تغییر مقدار چسبندگی یا روانی آن می شود.

انتخاب موتور الکتریکی و بطور کلی پاور یونیت به عوامل متعددی بستگی دارد مثل:ظرفیت آسانسور هیدرولیک،طول حرکت،سرعت و سیستم تعلیق

آسانسور هوم لیفت(آسانسور خانگی)

حرکت آسانسور هوم لیفت بسیار نرم و توام با ایمنی است که این امر از مکانیزم حرکت سیال (روغن)نشات میگیرد انتخاب تجهیزات مناسب بر حرکت و توقف نرم و هموار تاثیر گذار هستن.آسانسور هوم لیفت ساختار مکانیکی منسجمی دارد و برای آسانسورهای دکوراتیو بهمراه کابین های شیشه ای مطلوب ترین گزینه بشمار میرود.آسانسور های هوم لیفت بر اساس نیاز مشتریان۰.۶متر بر ثانیه توسط این آسانسورها قابل دستیابی می باشد.از تجهیزات مهم در آسانسور خانگی(هوم لیفت)عبارتند از پمپ دستی:از ادوات ایمنی مهم در سیستم هیدرولیک پمپ دستی (HAND PUOMP)در شرایط اضطراری امکان حرکت کابین به سمت بالا را ایجاد میکند و گزینه های نجات بیشتری را در مواقع لزوم فراهم می آورد،وجود این قطعه تضمینی بر تطابق محصول با استانداردهای بین الملی است.شیرHDU:یکی دیگر از اجزای ایمنی در آسانسورهای خانگی(هوم لیفت)می باشد این تکنولوژی برای مهار حرکات ناگهانی و غیر قابل کنترل کابین طراحی شده و برای سیستم های جدید در حال کار قابل تعبیه است.اینورتر هیدرولیک:فناوری ویژه که قابلیت کنترل انرژی در پمپ روغن را به سیستم میدهد.به کمک کنترل هوشمند اینورتری ،صرفه جویی قابل ملاحظه ای در برق مصرفی آسانسور رخ داده و دیماند الکتریسته مورد نیاز برای پروژه نیز کاهش میابد.از اجزای دیگر آسانسور هوم لیف می توان به پاور با شیر مکانیکی ،پاور باشیر الکترونیکی و اینورتری نام برد که تولید نیروی محرکه و ایجاد فشار لازم جهت جهت حرکت جک مورد استفاده قرار میگیرد.

سیستم های هیدرولیک ویژه آسانسور های خانگی

اقتضای زندگی مدرن،فراهم آوردن حداثر رفاه و زیبایی در عین کمبود منابع است.برخورداری از یک آسانسور شکیل که جزئی درخشان از معماری داخلی باشد،یک خواسته بحق است که معمولا به دلیل ملاحظات طراحی بنا و کمبود فضا و منابع انرژی و ناآشنایی برخی طراحان معمار با امکانات فناوری نوین آسانسور،سرکوب می شود.آسانسور خانگی از برق موجود در ساختمانها استفاده نموده و در بیشتر مواقع احتیاجی به تغییرات در مورد برق ساختمان وجود نخواهد داشت.همچنین به واسطه شیوه های مختلف نصب مانند:نصب مستقیم از زیر،نصب مستقیم از بغل،نصب غیر مستقیم که همگی اشاره به نحوه قرار گیری جک در چاه آسانسور می باشد و همچنین وجود تجهیزات سبک و کم حجم باعث شده برای ساختمانهای فاقد آسانسور گزینه ای مناسب باشد.باید توجه داشت آسانسور خانگی از همان تکنولوژی هیدرولیک استفاده می نماید.و از بهترین شرکتهای تولید تجهیزات ایت آسانسور به WITTUR که ساخت کشور ایتالیا می باشد اشاره کرد و این برند در کشور نیز موجود می باشد و شرکت آسانسور رایان برای انجام پروژه های خود از این برند استفاده می نماید.