نبود استانداردهای لازم باعث شده که در صنعت ساختمان غفلت های بسیاری ایجاد شود. از جمله نقاط معیوب ساختمان سازی آسانسورها و بالابرهای غیر استانداردی است که سالانه جان عده زیادی را می گیرد و در سال‌های اخیر بیشترین میزان حوادث شهری و ساختمانی را به خود اختصاص می دهد که متاسفانه منجر به حبس، جراحت و حتی فوت شهروندانی می‌شود که از این آسانسورهای معیوب استفاده می ‌کنند، در این رابطه گفت و گویی داشتیم با حسین صادقی قوام آبادی، یکی از فعالان با سابقه صنعت ساختمان و مدیرعامل شرکت فنی مهندسی رایان آسانبر سپاهان که معتقد است باید در این رابطه استاندارهای لازم رعایت شود و از شرکت های معتبر برای نصب و تجهیز آسانسورها کمک گرفته شود.
با وجود اهمیت آسانسور در زندگی های شهری و امروزی اما همچنان شاهد تعدد حوادث و بعضا فجایعی در حوزه آسانسور هستیم. به نظر شما علت چیست؟
با توجه به آمارهایی که وجود دارد نمی توان به این شکل گفت که حوادث در زمینه آسانسورها زیاد بوده است به این خاطر که در سال های اخیر استانداردسازی های سختگیرانه ای در این زمینه اعمال شده است و اگر گاها اتفاقی هم رخ داده، مربوط به بالابرهای غیر استانداردی بوده که تحت عنوان آسانسور مورد استفاده قرار می گیرد. با این احوال صنعت آسانسور در سال های گذشته در زمینه نگارش استانداردهای مورد نیاز خود پیشگام شده و به همین دلیل صدمات آسانسوری تا حد زیادی کاهش یافته است. ۹۰درصد قطعات مورد استفاده در صنعت آسانسور در داخل تولید می شود و اکنون در تولید درب های اتوماتیک و کابین آسانسور مطابق استانداردهای روز اروپا هیچ مشکلی نداریم.
شاید به این خاطر است که آماری از این حوادث وجود ندارد، نه از سوی پلیس، نه آتش نشانی و نه شرکت های آسانسوری.
خب این آمارها در دست ما نیست و بیشتر مربوط به سیاست گذاری سازمان ها برای انتخاب و ارائه اطلاعات مربوط می شود و به عهده روابط عمومی سازمان ها است که طبیعتا سازمان های مربوطه آماده پاسخگویی به مراجع ذی صلاح هستند.
در دیگر سو وقتی ما از همکاران شما در صنف و صنعت آسانسور سوال می کنیم، پاسخ هایی که می دهند آنقدر شفاف و روشن نیست؟ دلیل این عدم شفافیت چیست؟
به نظر من باید در این زمینه با اندیشه و فکر روبرو شد. اینکه بخواهیم باعث تشویش اذهان عمومی شویم کار درستی نیست و با توجه به شناختی که از توانمندی های همکاران معتبرم در شرکتهای آسانسوری دارم درصورت نیاز به موارد یا مطالبی که از آنها آگاهی داشته باشند کاملا شفاف برخورد خواهند کرد.
با این تعاریف شما چه پیشنهادی برای مردم به عنوان کاربران و عمده ترین طیفی که با آسانسور سروکار دارند، دارید؟
یکی از مسائل مهمی که همواره مردم باید به آن توجه کنند، استاندارد بودن آسانسورها است و این موضوع تنها با مراجعه به شرکت های معتبر میسر است. مردم باید بدانند که آسانسور محصولی نیست که بتوان از هر شرکت نامعتبری تهیه کرد، چرا که با جان و ایمنی آنها سر و کار دارد، بنابراین در ابتدای امر برای خرید آسانسور از شرکتهای معتبر و باتجربه استفاده کنند. البته این نکته هم بدیهی است که با افزایش سن و یا سال ساخت آسانسور ضریب ایمنی آن پایین آمده و نیاز به استاندارد سازی به روز شدن و همچنین سرویس های ادواری توسط کارشناسان مجرب دار و باید در این رابطه اقدامات لازم انجام گیرد.
به نظر شما شرکت ها و تشکل های صنفی و حرفه ایی در صنعت و حرفه شما چه راهکاری برای آموزش های عمومی ایجاد کرده اند؟ آیا اصلا چنین راهکاری هست؟
به همت کمیته آموزش سندیکای آسانسور و همچنین سازمان هایی مانند اتاق بازرگانی و مرکز آموزش خانه صنعت و معدن، دوره های آموزشی تحت عنوان پرورش تکنسین فنی آسانسور برگذار می شود و سپس هریک از کارشناسان که با مدیریت ساختمان ها در ارتباط هستند مراتبی را جهت نحوه استفاده درست از آسانسور ها ارائه می دهند.
البته این موارد تنها مربوط به حوادث نیست، مواردی هم هست که در حین تاسیس یک آسانسور مردم با آن درگیر هستند و کارشان به موارد حقوقی می افتد، کما اینکه چندی پیش یکی دو نفر به دفتر ما مراجعه کردند و از دست اندرکار آسانسورشان در مرحله اجرا و نصب شاکی بودند.
خب همانطور که اشاره کردم، باید به شرکت های معتبر مراجعه شود و به سابقه کاری و توانمندی های فنی، شرکت ها توجه شود، شرکت های آسانسوری بسیاری وجود دارد که با یکدیگر متفاوت هستند و معمولا در مرحله انتخاب شرکت متولی طراحی و نصب آسانسور باید تحقیق و دقت کافی باشد تا در آینده دچار مشکلات این چنینی نشویم.
از پیج اینستای شرکت شما پیداست رویکرد رسانه ایی دارید و به مخاطب و آموزش به مشتریان تان اعتقاد دارید. آیا همینطور است؟
قطعا همینگونه است به این خاطر که آموزش و مشاوره در زمینه آسانسور و موارد مربوط به آن را جزو رسالت های خود می دانیم و معتقدیم آنچه که به جان و مال مردم وابسته است باید از اهم استانداردها برخودار بوده و در این رابطه اطلاع رسانی های لازم انجام شود.
معمولا مهندسین و فن سالاران به این موارد که مرتبط با علوم انسانی است اعتقادی ندارند، این دیدگاه شما از کجا نشات می گیرد؟
یکی از اعتقادات بنده که از سن ۱۵ سالگی به این کار وارد شده ام این است که خودم را به جای استفاده کنندگان از آسانسورها بگذارم و همواره این ارتباط دو سویه را حفظ کنم. از سوی دیگر سعی کرده ام که با گذراندن دوره های فنی و مدیریتی در این رابطه از استانداردهای روز و همچنین مسائل فنی و اختصاصی آسانسور اطلاع داشته باشم و همواره بتوانم از این اطلاعات استفاده کنم.
با چنین دیدگاهی چرا در رسانه ها و جراید و همین فضاهای رایگان و پر مخاطب مجازی جای آسانسور خالی است؟ و آیا در سال های آینده شاهد این موارد خواهیم بود، شما از مطبوعات و رسانه ها دوری کردید یا آنها به سراغ شما نیامده اند؟
شیوه عملکرد ما در برخورد با رسانه ها همواره به صورت سیستمی باز و شفاف بوده است، لذا هرجایی رسانه ای معتبر و توانمند قصد ارتباط سالم داشته باشد، قطعا پاسخگو خواهیم بود.

منبع :ایراسین

هم اکنون به گفته بسیاری از کارشناسان اگر زلزله ای هر چند کوچک در اصفهان اتفاق بیافتد برخی از ساختمان ها یارای ماندن در برابرش را ندارند به این دلیل که بسیاری از پیمانکاران از قبل مصالح ساختمانی بی کیفیت، سود سرشاری به جیب می زنند ترجیح می دهند، با افزایش ۲۰ تا ۳۰ درصدی قیمت مصالح از کیفیت کم کنند، اما این صرفه جویی مرگ آور ممکن است آوار شود روی سر شهروندانی که از همه جا بی خبرند. به همین دلیل تکلیف بافت فرسوده که روشن است، ساختمان های چند طبقه هم در معرض اتهام نداشتن ایمنی در برابر زلزله قرار می گیرند و معلوم نیست خسارات مالی و جانی که ایجاد می شود، چقدر خواهد بود.

بالارفتن مصالح ساختمانی از پله های قیمت، این روزها ساخت مسکن را تحت تاثیر قرار داده است، هزینه هایی که تن لرزان ساختمان ها را بیشتر از همیشه می لرزاند و عمر مفیدشان را فقط به یک دهه می رساند. ساختمان هایی که قرار است در برابر زلزله و بلایای طبیعی از خود مقاومت نشان دهند، اما به دلیل اینکه برخی از بساز بفروش ها سود را بر امنیت جان انسان ها ترجیح می دهند دچار مشکل شده اند، آنها از سر و ته قیمت ها می زنند و به این شکل مصالحی بی کیفیت را به ساختمان تزریق می کنند.
به اعتقاد حسین صادقى قوام آبادى، مدیرعامل شرکت فنى مهندسى رایان آسانبر سپاهان و فعال اقتصادی، ناهماهنگ بودن برخی از سازمان های ذیربط علت تاخیر در اجرای طرح وجود مجریان ذیصلاح در امر ساخت و ساز شده است، اما از آنجا که بی کیفیتی مصالح ساختمانی، با امنیت رابطه ای تنگاتنگ دارد، به همین خاطر باید در این موضوع با نگرشی دقیق تر به موضوع نگریست. چرا که اهمیت کیفیت ساخت، درباره کالایی که قرار است چند ده سال از آن استفاده شود، مساله ای است که نمی توان به راحتی از آن گذشت، به این سبب که ساختمان، کالایی است که به راحتی در دسترس مردم نیست و مسکن، همیشه جزء دغدغه های قشر محروم جامعه بوده است.
با تمام این ها، صنعت ساختمان به­عنوان یک صنعت اقتصادی، جوابگوی بسیاری از حرکت­های اقتصادی مرتبط با ساختمان است و به هر حال باید خلاء قانونی که در مورد این موضوع، به پای نظارت نوشته می شود، مورد توجه قرار گیرد، تا صنعتی که بسیاری از شغل ها به آن وابسته است به یک دفترچه سه برگی پروانه ساخت ختم نشود.
به گفته مصطفی بهبهانی، رئیس سابق کمیسیون عمران، شهرسازی و معماری شورای اسلامی شهر اصفهان، افزایش صد در صدی برخی از مصالح تاثیر ویژه ای بر ایمنی ساخت و سازها می گذارد. البته بماند که مردم در ساخت خانه هایشان به هیچ وجه اهمال نمی کنند. این را می توانی از حرف های حسن، مردی ۴۷ ساله که در حال ساخت خانه است متوجه شوی: هرگز حاضر نیستم با صرفه جویی، خانه ای غیر ایمن بسازم.
هم اکنون من در یک آپارتمان ۶ طبقه مستاجر هستم و وقتی چند وقت پیش در حاشیه اصفهان، زلزله آمد، چنان ساختمان ما لرزید که همه ساکنان ساختمان ترسیدیم که روی سرمان آوار شود. به نظر من، بساز بفروش هایی که ساختمان ها را غیر ایمن می سازند باید جواب جان انسان ها را بدهند.
در این میان وقتی تمام ضوابط درج شده در پروانه ساخت ساختمان، مربوط به مجری می شود، این نظارت ها شکل ویژه ای به خود می گیرد. به گفته صادقى قوام آبادى، این مجری باید ساختمان را بدون عیب و در زمان معین به کارفرما تحویل دهد، از نقدینگی او حفاظت کند و در خصوص ریال به ریال آن جوابگو باشد.
در عین حال، عقد قرارداد مابین کارفرما و مجری، تحت نظارت این اتحادیه و طی یک فرایند کارشناسی انجام می شود تا در نتیجه آن از یک سری معضلات ساختمانی و هدر رفتن سرمایه­های ملی اشخاص جلوگیری شود. همین مسئله نشان دهنده اهمیت داشتن مجری نسبت به تمام مراحل طی شده است که نداشتن آن، باعث بالا رفتن هزینه ساخت و ساز می­شود، اما فقط ۱۰ درصد کارفرمایان در ساخت و سازها از مجری استفاده می کنند و بقیه ناآگاهانه در یک مسیر انحرافی قرار می گیرند.

منبع :گیتی آنلاین

حسین صادقی قوام آبادی در گفت و گو با خبرنگار تابناک اظهار داشت: هنوز به یک الگوی درست برای ساختمان سازی در ایران نرسیده ایم و همین مساله باعث شده که شاهد فرسودگی زودرس ساختمان هایمان باشیم و باید بگویم که عمر مفید ساختمان ها در ایران یک چهارم عمر ساختمان های ساخته شده در کشورهای توسعه یافته است .

حسین صادقی قوام آبادی گفت: در کنار این مشکل بخش زیادی از انرژی که باید صرف تولید شود در ساختمان ها هدر می رود .به نظر من ما قبل از زیرساخت ها نیاز به فرهنگسازی در این رابطه داریم . اینکه به سمت ساخت ساختمان هایی برویم که از هر لحاظ با محیط زیست ما همخوان باشد. متاسفانه در ساختمان های ما اکنون سودآوری مهمتر از استانداردها است و به همین علت اتلاف انرژی های سرمایشی و گرمایشی و صرفه جویی در انرژی به حاشیه رانده شده و از اهمیت آن کاسته شده است.

این فعال اقتصادی ادامه داد: در بند ۱۱ مقررات ملی ساختمان این موضوع به تصویب رسیده است. ساختمان های امروز ما نیاز به عایق بندی و طراحی های مناسب در پنجره ها دارد .استفاده از فناوری های نوین در امر ساختمان سازی می تواند کمک عمده ای به کاهش مصرف انرژی و هدررفت آن باشد.

وی تصریح کرد: اگر به گذشته نگاهی بیاندازیم می بینیم که معماری قبل با تشخیص درست و استفاده مناسب از انرژی توانسته بود، آسایش را نیز به ساختمان ها بیاورد. اکنون با گسترش جمعیت این اتفاق میسر است ، در صورتی که ما بتوانیم ساختمان هایی بسازیم که همسو با سلامت انسان و سازگار با محیط زیست باشد، چرا که ساختمان های فاقد این شاخص ها،آسیب های زیادی را به انسان و اقتصاد وارد می کند.

حسین صادقی قوام آبادی اضافه کرد: شاید برخی از ساختمان ها در ایران آن هم نه به طور کامل بلکه ۵۰ تا ۶۰ درصد استاندارد سازی شده و می توان نام ساختمان سبز را بر آنها گذاشت. اما اگر بخواهیم آمار درستی داشته باشیم باید تمامی شاخص های ساختمان سازی را بررسی کنیم و بعد از آن به یک نتیجه درست برسیم .وقتی می گوییم ساختمان سبز به یک مفهوم عام اشاره کرده ایم و این موضوع برای ساختمان مسکونی تعریف خاصی دارد، برای یک هتل و یا دانشگاه و غیره هم تعریف خاص دیگری، به این خاطر که هر کدام از این ساختمان ها از لحاظ نیازها و الزاماتی که باید داشته باشد، فرق می کند.

وی گفت: در ساختمانهایی که در گذشته ساخته می شد بحث کاهش مصرف انرژی حال جدای از مباحث اعتقادی به خوبی مدنظر بوده است. در این ساختمان ها یک در اصلی بوده و بعد وارد هشتی می شدیم و بعد باز در دیگری که وارد حیاط می شده است و همین فضاها باعث می شده که انرژی کمتری هدر برود. اکنون ساختمان هایی که ساخته می شود یک در اصلی و در نهایت دو در دارد و برای کنترل و عدم انتقال سرما و گرما هیچ فکری نشده است و این اختلاف فشار هوا بین محیط داخل و خارج ساختمان باعث می شود که با هدررفت انرژی مواجه باشیم.

این فعال اقتصادی گفت: در حال حاضر وضعیت اکوسیستم در کشور خوب نیست با این حالِ بد دیگر نیازی هم به ادله علمی و استنادهای دانشگاهی ندارد. نیازی هم نیست که یک متخصص دلواپس مسائل زیست محیطی برای اثبات این وضعیت وخیم بودجه های عریض و طویل دولتی تعلق بگیرد و پروژه ملی تعریف کند.

حسین صادقی قوام آبادی بیان داشت: به همین سادگی و به همین زودی ها اکوسیستم ما مراحل هشدار و اخطار را رد می کند و ما می مانیم با آنچه کردیم. البته این نگرانی تنها مربوط به ممالک درپی توسعه نیست، ممالک جهان اول یا به قول امروز توسعه یافته هم به شدت این نگرانی ها را با خود دارند، اما در همه لایه های شهری درجستجوی اقداماتی هستند تا این نابودی را به تعویق بیندازند.

فعال اقتصادی ادامه داد: آینده ایی که درباره بسیاری اتفاق خواهد افتاد و درباره ما نیز محتمل است. یکی از راههایی که این نابودی را به تعویق چندین دهه ایی می اندازد ایجاد و احداث ساختمان های سبز است که به قولی عامل تامین آرامش و سلامت انسان به شمار می رود.

منبع :تابناک